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【央视新闻客户端】
东方网记者王泳婷1月16日报道：1月15日，第十期“好望角科学沙龙”在上海市松江区九里亭科创街区举办。这场以“数智时代与零摩擦的世界”为主题的跨界交流活动，汇聚科技界、产业界、投资界等多位专业人士，共同探讨自超滑技术的发展机遇与产业变革路径。
中国科学院院士、清华大学教授、著名力学家、自超滑技术开拓者、创生教育科技工程开创者郑泉水带来题为《数智时代与零摩擦的世界》的主旨演讲。他以自主研发的自超滑技术为实践样板，并结合“创生教育”探索，为松江区、上海市及长三角的新质生产力发展提出“技术+人才”双轮驱动的创新方案。
自超滑，是指无润滑剂条件下固体表面接触滑动时，磨损为零、静摩擦为零、摩擦系数近零的理想状态。据了解，在全球超滑顶刊论文中，郑泉水团队贡献占比近半。
现场，郑泉水院士详细解读了历经20余年研发的自超滑技术。这一具有“零摩擦、零磨损、零静摩擦”特性的根技术，成功解决了毫米级以下器械的摩擦磨损难题，其界面热导、电导、极限电流密度较现有技术提升1-5个量级。郑泉水提出，自超滑技术可支撑智能终端、高端装备、6G/卫星互联网等核心产业，为区域产业升级提供关键底层支撑。
活动现场，上海市松江区委常委、副区长刘福升表示，郑泉水院士在自超滑技术、原子级制造等领域的开创性研究，为我们描绘了一个“零摩擦”的未来图景。松江区始终坚持科技创新与制度创新双轮驱动，持续优化政策环境，为科技成果转化项目提供全流程服务，全力降低创新成果从“实验室”走向“生产线”的“摩擦力”。
松江是长三角集60科创走廊的策源地，也是上海国际科创中心的一个重要的承载区。作为高端制造业的主阵地，聚焦集成电路、人工智能、生物医药等先导产业，积极布局卫星互联网、6G等未来赛道，形成开放共享的创新创业生态。松江区经济工作党委副书记、松江大学城科创源专班负责人高亚男介绍了“松江大学城科创源”的建设规划，展现了区域在推动产学研深度融合方面的前瞻布局。松江大学城是创新创业的主引擎，作为全国比较早的大学园区，在松江经历了25年的发展，聚集八所高校及众多重点学科和近1200名的高层次人才。
除核心的跨区域协同话题外，郑泉水的演讲还涵盖分析数智时代的技术变革、分享创生教育等重要内容。同时，深圳大学特聘教授、东壁科技数据有限责任公司（“东壁科技数据”）创始人吴登生也在沙龙上作了演讲分享。他介绍，东壁科技数据将依托首个中国视角的全球期刊评价体系“东壁指数（Dongbiindex）”，为自超滑等前沿交叉学科提供超越传统影响因子的科学价值评估标准，并联合全球华人科学家搭建高水平国际科技期刊平台。
吴登生表示，这一平台吸引领军学者及其团队将战略性研究成果在中国首发，形成“以平台聚人才、以人才带产业”的良性循环，也将推动好望角科学沙龙从“思想交流场”升级为“成果策源地”。
在沙龙讨论环节，郑泉水与南京大学教授、南京原子制造研究所副所长张春峰，复旦大学微电子学院研究员、博士生导师、原集微科技创始人包文中，天津大学教授、微电子机械实验室主任、蔚海智芯创始人庞慰，中科创星创始合伙人米磊等嘉宾，围绕自超滑技术的应用前景以及创新人才培养等核心议题展开了深度对话，为技术落地与产业发展提供多元思路，并与现场参会人员就技术应用场景、生态构建路径等问题进行热烈的互动问答。
据悉，好望角科学沙龙由中科创星科技投资有限公司（“中科创星”）发起，由中科创星、东壁科技数据、上海市研发公共服务平台管理中心、西安中科曲率引擎科技空间有限公司（“曲率引擎”）共同主办，致力于打造具有广泛影响力的科创融合与跨界交流平台。好望角科学沙龙聚焦人工智能、光子科学、量子计算、核能、生命科学、合成生物学等前沿领域，迄今已举办十期活动，推动硬科技科研成果的转化与应用。
（主办方供图）
中新网广州1月17日电 (许青青 关悦)17日，在广州海关所属广州车站海关关员的监管下，一列满载玩具、服装、汽车配件等货物的X8428次中欧班列跨境电商专列，从广州国际港站驶出，经阿拉山口口岸出境，将于12天后抵达欧洲市场。
据广州海关统计，2025年，广州车站海关累计监管广州国际港中欧班列出口跨境电商货值6076万元人民币，同比增长20余倍。
近年来，随着跨境电商业务蓬勃发展，企业对高性价比国际物流通道的需求日益迫切。广州车站海关积极拓展“班列+”业态，精准对接跨境电商企业需求，推动广州国际港中欧班列与跨境电商平台合作，助力“国货优品”畅销欧亚市场。
“中欧班列的运输时长较传统海运缩短约15天，精准契合跨境电商货物对交付时效的要求，同时可有效规避海上潮湿气体对商品的侵蚀。在运输成本方面，中欧班列较空运降低至少三分之一，竞争优势显著。”负责此次跨境电商货物申报的广州国翔报关有限公司总经理詹海鸿表示。
针对跨境电商货物时效高、批次散的特点，广州车站海关推动开行“跨境电商+一般贸易”混编班列，实现跨境电商包裹与大宗货物同车出口。该模式不仅提升班列箱源利用效率，而且有效缩短跨境电商企业的发运周期，成功化解跨境电商零散货物“拼箱难、发运慢”等行业痛点。
“为保障中欧班列高效有序开行，我们持续优化监管流程，积极拓展多式联运‘一路通’网络，大力推广‘铁路快速通关’业务模式，支持企业应用舱单归并减少报关次数，压缩启运地作业时间约30%。”广州车站海关监管科副科长康淇介绍，目前广州国际港中欧班列跨境电商专列已实现每周一列的常态化运行。(完)
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